I NOSTRI PRODOTTI

Primi equipaggiamenti
per Aprilia, Piaggio, KTM e molte altre
Ricambi compatibili
oltre 14.000 articoli disponibili anche per modelli fuori produzione
Certificazione iso 9001
siamo certificati per alti standard di qualità
Assistenza in italiano
assistenza e consulenze personalizzate
Reputazione consolidata
ci hanno già scelto 3500 rivenditori nel mondo
Siamo produttori diretti
dal 1969 produciamo componenti per moto

PRODUTTORI DAL 1969

CORONE

Performance, resistenza e personalizzazione: la trasmissione perfetta inizia da qui.
Ogni moto merita la trasmissione giusta. E ogni motociclista ha esigenze diverse. Ecco perché PBR offre una gamma di corone progettate per ogni tipo di utilizzo, dalle corse ai viaggi, fino all’uso quotidiano.   I nostri prodotti sono scelti dai migliori team della MotoGP, Superbike e Motocross e forniti come primo equipaggiamento a case prestigiose come Ducati, KTM e Fantic.

La nostra offerta spazia tra materiali diversi per trovare il giusto equilibrio tra resistenza e leggerezza: Ergal per il massimo della performance, acciaio C45 per una durata eccezionale e titanio per chi cerca l’estrema leggerezza senza compromessi. Inoltre, grazie a un’ampia scelta di colorazioni anodizzate, puoi personalizzare la tua moto con il tocco estetico che preferisci.

 

Corone Twin-Color
Corone  Twin-Color
Corone Twin-Color

Sono corone in Ergal 7075-T6 super leggere con lavorazione a CNC accurata in tutti i dettagli a vantaggio della durata e affidabilità, con un Design accattivante e una doppia anodizzazione

Corone in Ergal
Corone  in Ergal
Corone in Ergal

Sono corone in Ergal 7075-T6 super leggere con lavorazione a controllo numerico CNC, anodizzate in diversi colori, Silver è il colore standard

Corone in Ergal colorate
Corone  in Ergal colorate
Corone in Ergal colorate

Sono corone in Ergal 7075-T6 super leggere con lavorazione a controllo numerico CNC, anodizzate in diversi colori, Silver è il colore standard, ma sono disponibili altri colori. Rosso, Oro, Blu, Arancio e Verde  i classici colori delle moto più utilizzate.

Corone in Acciaio
Corone in Acciaio
Corone in Acciaio

Sono corone in Acciaio C45 con un'accurata scelta della materia prima. Con cicli di produzione all'avanguardia, affidabilità sulla durata dell'ingranaggio. Questa è la scelta standard della produzione PBR

Corone in Acciaio Tempera
Corone  in Acciaio Tempera
Corone in Acciaio Tempera

Sono corone in Acciaio C45T con selezionate materie prime e cicli di produzione innovativi. Con il processo di Tempera a Induzione sui denti si allunga la vita della corona, rendendola praticamente infinita.

Corone doppio materiale
Corone doppio materiale
Corone doppio materiale

Sono corone studiate per avere entrambe le caratteristiche della leggerezza e resistenza combinate insieme. Mozzetto in Ergal anche colorato,  con la parte a contatto con la catena, alla parte usurante, in acciaio Temperato. L’intero processo produttivo
è realizzato a Bologna.

PRODUTTORI DAL 1969

PIGNONI

Tecnologia, affidabilità e innovazione per una trasmissione senza compromessi.
I pignoni PBR sono sviluppati per garantire la massima resistenza all’usura, con una selezione completa di dentature per ogni esigenza: dalla configurazione originale fino alle opzioni per un rapporto finale più lungo o più corto.

Sui nostri pignoni non scendiamo a compromessi: acciaio temprato di alta qualità, trattamenti antiusura e opzioni con gomma antivibrazione, una tecnologia utilizzata nelle competizioni per ridurre rumori e sollecitazioni su strada. Testati e utilizzati nei campionati mondiali, i nostri pignoni sono progettati per offrire precisione, durata e performance costante.

Pignoni in Acciaio
Pignoni in Acciaio
Pignoni in Acciaio

Sono i pignoni standard che si usano come primo equipaggiamento. Con trattamento di Tempera e rinvenimento sull'intero pezzo. 

Pignoni in Acciaio Forati
Pignoni in Acciaio Forati
Pignoni in Acciaio Forati

Sono pignoni in acciaio Temprato con una particolare tecnica di lavorazione a controllo numerico CNC  con fori di alleggerimento studiati per alleggerire il pignone senza creare punti di rottura o indebolimento della struttura stessa. 

Pignoni Acciaio RSS
Pignoni Acciaio RSS
Pignoni Acciaio RSS

Sono pignoni in Acciaio Temprato con riporto
in gomma per una
robustezza eccezionale
abbinata a scorrevolezza
e silenziosità uniche.  RSS (Rubber Sprocket System)

Pignoni in Acciaio
Pignoni in Acciaio
Pignoni in Acciaio

Sono i pignoni standard che si usano come primo equipaggiamento. Con trattamento di Tempera e rinvenimento sull'intero pezzo.  Garantiscono un lungo utilizzo senza troppa manutenzione.

Pignoni in Acciaio
Pignoni in Acciaio
Pignoni in Acciaio

Sono i pignoni standard che si usano come primo equipaggiamento. Con trattamento di Tempera e rinvenimento sull'intero pezzo.  Garantiscono un lungo utilizzo senza troppa manutenzione.

Pignoni in Acciaio
Pignoni in Acciaio
Pignoni in Acciaio

Sono i pignoni standard che si usano come primo equipaggiamento. Con trattamento di Tempera e rinvenimento sull'intero pezzo.  Garantiscono un lungo utilizzo senza troppa manutenzione.

PRODUTTORI DAL 1969

CATENE

Massima resistenza, minimo attrito. Il cuore della trasmissione.
Una catena di qualità fa la differenza tra una trasmissione che dura e una che perde efficienza nel tempo. PBR offre solo il meglio, con una gamma completa di catene sviluppate per ogni utilizzo: dalle top di gamma per le competizioni fino alle soluzioni pensate per il mototurismo e l’uso quotidiano.

Grazie alla collaborazione con EK Chains, le nostre catene garantiscono durata superiore, trattamento anti-attrito e massima tenuta anche nelle condizioni più estreme. Per chi cerca un tocco estetico in più, ogni modello è disponibile in diverse colorazioni, per personalizzare lo stile della propria moto senza rinunciare alla qualità.

Serie ZVX3
Serie ZVX3
Serie ZVX3

Sono le catene per le moto Ultra Sportive. In un paragone diretto a tutte le altre ottime catene, la ZVX3 sorpassa facilmente ogni altra marca con una forza di tiraggio di 11,000 lbs. La ZVX3 con la nuova piastrina è più leggera e più resistenre. I nuovi NX-Ring aumentano  il rapporto di durata del 15% e riduce l'attrito per la massima prestazione del motore. Se possedete una Hayabusa, ZX-14 o una qualsiasi delle maxi moto di nuova generazione da 180hp la catena ZVX3 è ciò che fa per te.

Serie MVXZ2
Serie MVXZ2
Serie MVXZ2

Sono le catene con Quadra X-Ring la sostituzione ideale all'originale. La catena EK MVXZ2 Quadra X-Ring è la sostituzione ideale per qualsiasi moto stradale da 600 a 1000 cc. Caratteristiche come fori di alleggerimento nelle piastre, perni di largo diametro e Quadra X-Ring che riducono l'attrito aiutano ad assicurare alte prestazioni e da 1 e mezzo a 2 volte il rapporto di durata quando comparata alla catena O-Ring standard.

Serie DEX
Serie DEX
Serie DEX

Sono le catene QX-Ring di qualità al giusto prezzo. Le catene DEX si inseriscono nella fascia intermedia tra la MVXZ2 e la SRX2.  Sono le catene che sostituiscono quelle di serie. Aumentano la durata del kit. Sono ideali per la gamma media 300cc - fino a 750cc. E per la 530DEX possiamo arrivare fino a 900cc. 

Serie SRX2
Serie SRX2
Serie SRX2

Sono le catene Premium Quadra X-Ring. Le catene della serie SRX2 hanno una prestazione eccezionale su strada. Anche la serie SRX2 ha le piastre alleggerite ed un attrito ridotto che incrementa la vita della catena.

Serie SRO
Serie SRO
Serie SRO

Sono le catene O-Ring di qualità al giusto prezzo. Le catene SRO offrono un giusto compromesso tra prezzo e durata. Sono le catene che sostituiscono quelle di serie. La serie SRO6 / SROZ è rappresentata da fori di alleggerimento, lega temperata ad alta tecnologia e la solita qualità EK che mette in tutte le sue catene. Sono ideali per la gamma media 250cc - fino a  750cc. 

Serie SR
Serie SR
Serie SR

Sono le catene Rinforzate. Le catene EK rinforzate offrono un alta opzione per le moto medio-piccole. Questa versione Rinforzata offre una più lunga durata alla catena comparata alla versione standard.

PRODUTTORI DAL 1969

KIT

La soluzione completa per una trasmissione pronta all’uso.
Per chi vuole il massimo senza compromessi, i kit trasmissione PBR offrono un set completo di corona, pignone e catena, già selezionati per garantire la perfetta compatibilità con ogni moto. Ideali sia per mantenere la trasmissione originale che per personalizzare il rapporto finale, i kit permettono di scegliere tra diverse configurazioni di dentature e materiali, adattandosi a ogni stile di guida.

Utilizzati dai team delle massime competizioni mondiali, i nostri kit trasmissione sono sinonimo di qualità e prestazioni. Non solo: ogni kit è progettato per offrire la massima durata e ridurre al minimo la manutenzione, garantendo chilometri di affidabilità su strada o in pista.

Kit Stradali
Kit Stradali
Kit Stradali

Sono kit specifici studiati per le moto da strada. Sono composti da ingranaggi in Acciaio speciale e pignoni temprati, con catene EK di alta qualità. Sono confezionati in scatole PBR per kit con l'aggiunta di bomboletta grasso da viaggio se la catena dovesse avere gli o-ring

Kit Fuoristrada
Kit Fuoristrada
Kit Fuoristrada

Sono kit speciali studiati per il fuoristrada, per tutte le moto da enduro, motard e Cross. Sono composti da ingranaggi alleggeriti in Ergal e pignoni Temperati, con Carene EK di alta qualità. Sono confezionati in scatole kit PBR  

Kit Temperati
Kit Temperati
Kit Temperati

Sono kit specifici studiati per le moto da strada. Sono composti da ingranaggi in Acciaio Temperato  e pignoni temprati, con catene EK di alta qualità. Sono confezionati in scatole PBR per kit con l'aggiunta di bomboletta grasso da viaggio se la catena dovesse avere gli X-ring

Kit con Gomma
Kit con Gomma
Kit con Gomma

Sono kit specifici studiati per le moto da strada. Sono composti da ingranaggi in Acciaio speciale e pignoni temprati con GOMMA per ridurre i consumi e i rumori e le  vibrazioni, con catene EK di alta qualità. Sono confezionati in scatole PBR per kit con l'aggiunta di bomboletta grasso da viaggio se la catena dovesse avere gli o-ring

Kit Colorati
Kit Colorati
Kit Colorati

Sono kit speciali studiati per il fuoristrada, per tutte le moto da enduro, motard e Cross. Sono composti da ingranaggi alleggeriti in Ergal con colorazioni su specifica del cliente e pignoni Temperati anche con fori di alleggerimento e con Carene EK di alta qualità. Sono confezionati in scatole kit PBR  

Kit Modificati
Kit Modificati
Kit Modificati

Sono kit speciali studiati per tutti i tipi di moto, sia stradale sia  enduro, motard o Cross. Sono composti da ingranaggi scelti dal cliente utilizzando l'apposito configuratore nella sezione apposita e con pignoni Temperati, con Carene EK di alta qualità. Sono confezionati in scatole kit PBR  e dove serve con Bomboletta da viaggio PBR050.

PRODUTTORI DAL 1969

MANUBRI

Comfort, controllo e personalizzazione: la guida perfetta inizia dalle mani.
Ogni motociclista ha il proprio stile di guida, e il manubrio giusto può fare la differenza tra un’esperienza standard e una perfettamente su misura. PBR offre una gamma di manubri in Ergal progettati per garantire rigidità, leggerezza e comfort, disponibili in diverse pieghe per adattarsi a ogni esigenza, dalla posizione originale fino a configurazioni più racing o touring.

Con una varietà di colorazioni anodizzate per personalizzare l’estetica della moto, i nostri manubri sono sviluppati con la stessa cura e tecnologia che ci ha resi un punto di riferimento nel settore della trasmissione. Ogni dettaglio è studiato per offrire la massima ergonomia e un feeling di guida impeccabile.

Manubri OFFROAD
Manubri OFFROAD
Manubri OFFROAD

Sono manubri in ERGAL 7075 sia diametro 22 sia diametro 28,6 conici. Per l'OFF-Road Motocross, Enduro e SuperMotard. Con foro per terminale da diametro 14. Sono venduti singoli solo barra. Sono disponibili nei colori Argento, Fumé, Oro, Rosso, Blu, Nero, Arancione, Verde e Titanium. 

Manubri Stradali
Manubri Stradali
Manubri Stradali

Sono manubri in ERGAL 7075 sia diametro 22 sia diametro 28,6 conici. Per utilizzo stradale, Naked. Con foro per terminale da diametro 14. Sono venduti singoli solo barra oppure completi di attacchini e paracolpi o con traversino. Sono disponibili nei colori Argento, Fumé, Oro, Rosso, Blu, Nero, Arancione, Verde e TiTanium. 

Manubri con Traversino
Manubri con Traversino
Manubri con Traversino

Sono manubri in Ergal 7075 sia diametro 22 sia diametro 28,6 conici. Con foro per terminale da diametro 14. Sono venduti completi di attacchini e paracolpi  con traversino. Sono disponibili nei colori Argento, Fumé, Oro, Rosso, Blu, Nero, Arancione, Verde e TiTanium. 

Semi-Manubri
Semi-Manubri
Semi-Manubri

Sono Semi Manubri in Lega professionali con braccetto finale diametro 22. Si utilizzano per le forcelle diametro 41-43-45-46-48-50-51-52-53-53,5 e 54.  Hanno una inclinazione di 7 gradi e mezzo e foro per il terminale di diametro 17. Sono disponibili in colore Argento.

Manubri Colorati
Manubri Colorati
Manubri Colorati

Sono manubri in ERGAL 7075 sia diametro 22 sia diametro 28,6 conici. Per l'OFF-Road Motocross, Enduro e SuperMotard. Con foro per terminale da diametro 14. Sono venduti singoli solo barra. Sono disponibili nei colori Argento, Fumé, Oro, Rosso, Blu, Nero, Arancione, Verde e Titanium. A richiesta.

Paracolpi
Paracolpi
Paracolpi

Sono paracolpi cilindrici o rettangolari per manubri diametro 22 o diametro 28,6 conici. Disponibili nei colori Arancione, Blu e Rosso.

PRODUTTORI DAL 1969

ACCESSORI

Ogni dettaglio conta: migliora la tua moto con gli accessori PBR.
Oltre alla trasmissione e ai manubri, PBR offre una selezione di accessori progettati per migliorare l’affidabilità, la protezione e la manutenzione della tua moto. Dai grassi spray per catene ai tendicatena di precisione, fino a componenti più tecnici come la frizione idraulica PBR per una guida più fluida e controllata.

Per chi cerca massima sicurezza, offriamo soluzioni come i paracarena PBR e i tamponi moto PBR, ideali per proteggere telaio e motore dagli impatti. Ogni prodotto è realizzato con gli stessi standard di qualità che ci hanno resi un marchio di riferimento nel mondo delle due ruote.

Mecdraulic stradale
Mecdraulic stradale
Mecdraulic stradale

Realizzati e commercializzati da PBR si utilizza per la sostituzione della frizione a filo per farla diventare idraulica. Si adatta alla maggior parte delle moto in circolazione. Viene fornita con contatto elettrico per la versione stradale, per riconoscere la marcia inserita e l'attacco dello specchietto. E' fornita con Tubi in Carbonio che non temono il calore del motore. E' autoregisytrante, cioè si autocompensa in base alla corsa, è adatta anche alle Frizioni Antisaltellamento. Necessita poca manutenzione, quindi si utilizzerà meno forza sulla leva. Funziona con olio DOT 5.1  Viene fornita già riempita e spurgata. Facile da installare

Mecdraulic fuori strada
Mecdraulic fuori strada
Mecdraulic fuori strada

Realizzati e commercializzati da PBR si utilizza per la sostituzione della frizione a filo per farla diventare idraulica. Si adatta alla maggior parte delle moto in circolazione Cross ed Enduro. La versione off-road è di dimensioni più ridotte. E' Fornita con tubi in carbonio che non temono il calore del motore. E' autoregistrante, cioè si autocompensa in base alla corsa del pistone. E' adatta alle Frizioni Antisaltelamento. Necessita poca manutenzione, quindi si utilizzerà meno forza sulla leva. Funziona con olio DOT 5.1  Viene fornita già riempita e spurgata. Facile da installare

Attacchi Forcellone
Attacchi Forcellone
Attacchi Forcellone

Permettono l'utilizzo di cavalletti a forchetta (dal mondo del Racing) in Lega, sono disponibili per le maggiori moto in circolazione. Hanno un disegno Racing, di grandi dimensioni, ricavati dal pieno con macchine a controllo numerico CNC. Sono comprensivi di vite da diametro 6, 8 e 10 oppure con filetto incorporato da 10 o 12. Sono disponibili dei colori Argento, Nero, Oro, Rosso e Blu.

Paracarena
Paracarena
Paracarena

Sono creati per proteggere le moto da cadute accidentali. Sono in Lega e tappo in NYlon diametro 40. Sono disponibili per tutte le moto Naked e Stradali neo colori Argento e Nero. Con bulloni già compresi

Grasso
Grasso
Grasso

Grasso Spray speciale per catene con e senza O-Ring Si utilizza per lubrificare tutti i modelli di catena sia stradale sia fuori strada. Protegge dalla ruggine e dalle intemperie ambientali. Non viene rimosso dalla rotazione della ruota stessa, la sua caratteristica lo tiene saldo alla catena senza sgradevoli macchie biancastre sul cerchio della moto. Formula esclusiva inedita di Ottima Qualità. Disponibile nelle bombolette da 400ml, nelle bombolette da 200ml e nella bomboletta da viaggio 100ml.

Pulitore
Pulitore
Pulitore

Pulitore Universale adatto per sgrassare e per rimuovere residui di grassi da qualsiasi superficie. Trova largo impiego nella pulizia della moto in genere, per rimuovere precedenti ingrassature, prima delle operazioni di lubrificazione della catena, di cuscinetti, di Corone, di Pignoni, di snodi ecc. Formula esclusiva Disponibile nella bomboletta da 400ml